德國AHWE電比例調速閥%德國哈威閥
HAWE哈威SE和SEH系列電比例調速閥
HAWE哈威SE和SEH系列電比例調速閥用于無級控制執行元件的工作速度，與壓力無關。它們有二通或三通調速閥，并可分直動式比例調速閥（SE型）或先導式電液比例調速閥（SEH型）以及常開或常閉結構形式。借助于此種閥的功能，能實現具有預先選定的特殊加速與減速，及制動的全自動工作周期的控制。可選擇先導式溢流閥與電磁卸荷閥（三通調節閥），或旁通單向閥與任意流通方向的橋式回路單向閥（二通調節閥）作為附加元件。zui大壓力Pmax＝315 bar zui大流量Qmax＝0.1至120 l/min。
德國AHWE電比例調速閥%德國哈威閥
德國AHWE調速閥的常見故障及排除
（一） 德國AHWE調速閥流量調節失靈
這是指調整節流調節部分，出油腔流量不發生變化，其主要原因是閥芯徑向卡住和節流調節部分發生故障等。 減壓閥芯或節流閥芯在全閉位置時，徑向卡住會使出油腔沒有流量，在全開位置（或節流口調整好）時，徑向卡住會使調整節流調節部分出油腔流量不發生變化。
另外，當節流調節部分發生故障時，會使調節螺桿不能軸向移動，使出油腔流量也不發生變化。發生閥芯卡住或節流調節部分故障時，應進行清洗和修復。
（二） 德國AHWE調速閥流量不穩定
減壓節流型調速閥當節流口調整好鎖緊后，有時會出現流量不穩定現象，特別在zui小穩定流量時更易發生。其主要原因是鎖緊裝置松動，節流口部分堵塞，油溫升高，進、出油腔zui小壓差過低和進、出油腔接反等。
油流反向通過QF型調速閥時，減壓閥對節流閥不起壓力補償作用，使調速閥變成節流閥。故當進、出油腔油液壓力發生變化時，流經的流量就會發生變化，從而引起流量不穩定。
因此在使用時要注意進、出油腔的位置，避免接反。
（三） 德國AHWE調速閥內泄漏量增大
減壓節流型調速閥節流口關閉時，是靠間隙密封，因此不可避免有一定的泄漏量，故它不能作為截止閥用。當密封面（減壓閥芯、節流閥芯和單向閥芯密封面等）磨損過大后，會引起內泄漏量增加，使流量不穩定，特別會影響到zui小穩定流量。
HAWE哈威閥門
SG型和SP型換向閥 SKP和SKH型多路換向閥 SW,SWR,SWP與SWS型滑閥式換向閥
HSR，HSF，HSL系列換向閥 DL型手動操縱的多路換向閥 PSL和PSV型比例多路換向閥
RK/RB,RC,RE和ER型單向閥 CRK和CRB型單向閥 B系列單向閥
CRH與RHC系列螺旋式液控單向閥 HRP系列液控單向閥 RH和DRH型液控單向閥
F系列單向閥和充液閥 LB系列管路防爆安全閥 WV和WVC系列梭閥
HAWE哈威電子產品
HSE和HSA型液壓夾緊油缸 DG型壓力繼電器
AC行微型液壓蓄能器 PLVC型可編程總線控制器
hawe部分型號：哈威型號
WV12-S WNIF 2 WNID-G24 WN 1D-G24-1/4 DC24V WH3N-X24 WH1N -X24
WGZ3-1R WG230 WGS2-OR-WG230 WGS2-0-WG230 WG21-1 VZP1-G22-X24
VR 25 18 E VDM4PHR VDM 3 GNR-80 VB 11 FM-LN-2-G 98
V30D-250RDN-2-1-05/LN400-M+SAB-A+BMLPD/B Z208
V30D-250 RDN-2-1-05/N V30D-250 RDN-2-1-05/N
V30D-115 RDN-1-1-02/N-2 V30D-045RDN-1-1-02/N Z12.3
TQ5P-A6.8 TQ5P-A6 TQ4P-A5 TQ43-A4 TQ3P-A2。3 TQ3P-A1。6
TQ33-A3 TQ32-A2.3 SWPN8-B-X 24 SWPN2-W-X24 SWPN2-W-G24
SWPN2-G-X24 SWPN2-G-G24 SWPN-2-D-G24 SWPN 2-W-G24 SWPN 2-G-G24
SWPN 2-B-G24 SWPN 2-B-G24 SQ17H12 SHE 3-4/90 FP-G 24
SHE 3-4/90 F-G 24 SGOW-G SG5H-6E-CD140 SG5H-3E-CK140
SG2W-NUH 3930 SEH2-3/50 F-P-G24 SE3-3/30-G24 RZ4.2/2-37
：零七六九-二二三零一零二八
一八九二八二九零二七三
零七六九-二二三零一零九八
：操貞
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